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Voitures Diesel, une motorisation qui reste pertinente pour les gros rouleurs

Les voitures diesel restent une option intéressante pour les automobilistes réalisant de longues distances et de manière régulière.
Le principal point fort des véhicules à motorisation diesel est leur efficacité énergétique : les moteurs diesel consomment en moyenne 20% de carburant en moins que les moteurs essence pour des distances identiques. Cette efficacité énergétique permet de réduire considérablement les coûts de carburant sur les longs trajets.
Bien qu'ils soient soumis à des restrictions de plus en plus sévères dans les zones urbaines (notamment en raison de leurs émissions de NOx et de particules fines), les véhicules diesel intègrent des technologies de réduction d'émissions, tels que le filtre à particules par exemple, ce qui les rend plus respectueux de l’environnement.
Pour les conducteurs qui passent beaucoup de temps à sillonner les routes, comme les professionnels du transport par exemple, le diesel reste donc une option économiquement et pratiquement avantageuse.

Comment fonctionne un moteur diesel ?

Comme les moteurs essence, les moteurs diesel sont activés selon le principe de la combustion interne, et pourtant leur fonctionnement est très différent.

• Admission : Le cycle d’admission commence lorsque le piston descend dans le cylindre, aspirant uniquement de l’air (contrairement aux moteurs essence qui mélangent air et essence).
• Compression : Une fois l’air admis, la soupape se referme et le piston remonte dans le cylindre, comprimant l’air. Cette compression augmente la température de l’air, (souvent + de 500°C), ce qui est suffisant pour enflammer le diesel.
• Injection et combustion : Lorsque l’air atteint sa compression maximale et sa température élevée, le carburant diesel est injecté sous haute pression directement dans le cylindre. Au contact de l’air surchauffé, le diesel s’enflamme immédiatement, provoquant une explosion qui pousse le piston vers le bas, produisant ainsi de l’énergie mécanique.
• Échappement : Dans la dernière étape, le piston remonte pour expulser les gaz de combustion via une soupape d’échappement, libérant l’espace pour un nouveau cycle.

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