Astuces pour préserver l’autonomie de la batterie de votre véhicule électrique

La batterie est l’élément central d’un véhicule électrique. Elle détermine son autonomie, ses performances et ses coûts d’utilisation. Toutefois, les batteries électriques, bien que conçues pour être robustes, nécessitent une attention particulière pour maximiser leur durée de vie et maintenir une autonomie optimale au fil du temps.
De plus, les batteries représentent un certain coût et préserver leur capacité est également une manière d’économiser sur le long terme.
Dans cet article, Morbihan Auto vous partage des astuces simples et efficaces pour prolonger la durée de vie de la batterie de votre véhicule électrique.

Rappel sur la longévité d’une batterie électrique

Commençons par rappeler quelques indicateurs à propos de la durée de vie des batteries électriques qui est estimée entre 8 et 15 ans, on donne souvent une durée moyenne de 10 ans. Exprimée en kilomètres, cela représente entre 150 000 et 300 000 km.
Pour plus de détails, nous vous invitons à lire notre article dédié à la longévité de la batterie d’une voiture électrique.

Comme pour toute batterie, il est tout à fait normal que celle de votre véhicule électrique perde en performance au fil du temps : en moyenne de 1 à 2 % de capacité par an, mais cela varie en fonction de nombreux facteurs (type de charge, exposition à des températures extrêmes…).

Voici nos conseils pour optimiser la longévité de vos batteries :

1. Optimiser la charge et la décharge de la batterie

Les batteries lithium-ion, présentes dans la grande majorité des véhicules électriques, sont sensibles aux extrêmes en matière de charge. Une batterie régulièrement chargée à 100 % ou vidée à 0 % subit un stress chimique accru qui accélère son vieillissement et réduit sa capacité à long terme. C’est pourquoi il est important de maintenir le niveau de charge dans une plage intermédiaire.
Ces cycles complets réduisent le nombre de cycles de recharge que la batterie pourra supporter au cours de sa durée de vie. Pour les éviter, vous pouvez suivre ces recommandations :

Maintenir le niveau de charge entre 30 % et 80 % pour les trajets quotidiens
Éviter les décharges complètes en ne descendant pas en dessous de 30%
Réserver les charges à 100 % pour les longs trajets, lorsque vous avez besoin d’une autonomie maximale.

2. Limiter les charges rapides et ultra rapides

Les bornes de recharge rapide, même si elles sont pratiques pour gagner du temps, peuvent être néfastes pour la durée de vie de la batterie si elles sont trop souvent utilisées. Ces types de charge délivrent une puissance élevée (souvent supérieure à 50 kW) qui chauffe la batterie et peut accélérer sa dégradation chimique sur le long terme.

Lorsqu’une batterie est soumise à une recharge rapide, les ions lithium se déplacent plus rapidement à travers les électrodes, ce qui génère de la chaleur. Une température excessive fragilise les composants internes de la batterie et réduit sa capacité à retenir l’énergie. Même si les bornes modernes sont dotées de dispositifs de gestion thermique, un usage trop fréquent des charges rapides reste déconseillé. Voici quelques astuces pour en limiter l’usage :

Privilégier les charges lentes à domicile ou sur des bornes de recharge classiques (AC, environ 7 à 22 kW) pour les trajets quotidiens.
Utiliser les charges rapides (DC) uniquement en cas de nécessité, par exemple lors de longs trajets et anticiper ses trajets dans la mesure du possible, pour éviter la charge rapide
Après une recharge rapide, laisser le véhicule refroidir avant de reprendre la route, pour éviter de solliciter la batterie encore chaude.

3. Contrôler les conditions de stockage

La température joue également un rôle important dans la performance et la longévité des batteries des véhicules électriques, d’autant plus pour les batteries lithium-ion, NMA et NCA que les batteries LiFePO4.
Des températures extrêmes, froides ou chaudes, peuvent réduire temporairement l’autonomie et, à long terme, accélérer le vieillissement de la batterie d’une voiture électrique. Apprendre à gérer ces conditions est donc essentiel pour optimiser son fonctionnement.

Les températures élevées augmentent la réactivité chimique à l’intérieur des cellules, ce qui peut provoquer une surchauffe et accélérer la dégradation de la batterie.
À l’inverse, le froid réduit sa capacité à délivrer de l’énergie, ce qui diminue son autonomie. Bien que ce désagrément soit généralement temporaire, une exposition prolongée impacte la durée de vie de la batterie. Pour éviter ces situations, voici quelques astuces :

Stationner son véhicule à l’abri
Le garer dans un garage ou dans un endroit ombragé pour éviter une exposition prolongée au soleil en été.
En hiver, privilégier les emplacements chauffés ou couverts pour limiter les effets du froid.

Utiliser les systèmes de préchauffage ou de refroidissement
La plupart des véhicules électriques récents disposent de fonctionnalités de gestion thermique. Le préchauffage ou le refroidissement de la batterie avant de conduire, surtout en hiver ou en été, contribue à limiter les inconvénients des températures extrêmes sur la batterie.

Recharger la batterie dans des conditions optimales
Il vaut mieux éviter de recharger une batterie extrêmement froide ou chaude et attendre qu’elle atteigne une température plus stable avant de brancher le véhicule.

4. Adapter son type de conduite

La façon de conduire a un impact direct sur l’autonomie et la durée de vie de la batterie d’une voiture électrique. Une conduite avec des accélérations brusques et des freinages fréquents, sollicite davantage la batterie, et réduit son efficacité énergétique.

Les accélérations soudaines et les vitesses élevées consomment une quantité importante d’énergie, car elles demandent un effort plus intense de la batterie. Voici quelques recommandations pour une conduite qui maximise le potentiel de la batterie électrique :

Anticiper la circulation
Adopter une conduite fluide en maintenant une vitesse constante et en évitant les changements brusques de rythme.
Freiner progressivement pour maximiser l’utilisation du freinage régénératif, qui convertit l’énergie de décélération en charge pour la batterie.

Limiter les accélérations violentes
Accélérer de manière progressive pour réduire la sollicitation de la batterie.
Utiliser les modes écoconduite généralement intégrés aux véhicules électriques, qui ajustent la puissance pour favoriser une consommation d’énergie optimisée.

Respecter les limitations de vitesse
À haute vitesse, la résistance de l’air augmente, ce qui nécessite plus d’énergie pour maintenir la voiture en mouvement. Rester à une vitesse modérée aide à préserver l’autonomie.

5. Réduire l’utilisation des équipements énergivores

Certains équipements comme la climatisation, le chauffage et les systèmes multimédias peuvent consommer une quantité importante d’énergie. Cette consommation supplémentaire, bien qu’indispensable dans certaines situations, réduit directement l’autonomie de la batterie.

Privilégier les alternatives
Utiliser les sièges chauffants ou le volant chauffant au lieu de chauffer tout l’habitacle. Ces dispositifs ciblés consomment moins d’énergie.
En été, ouvrir légèrement les fenêtres à basse vitesse pour ventiler, plutôt qu’activer immédiatement la climatisation.

Utiliser les équipements avec modération
Activer le chauffage ou la climatisation uniquement lorsque c’est nécessaire, et lorsqu’ils sont utilisés les régler à des niveaux modérés.

Préserver l’autonomie de la batterie de son véhicule électrique consiste en des gestes simples mais essentiels pour optimiser votre expérience de conduite, tout en réduisant vos coûts à long terme. En mettant en pratique les 5 conseils détaillés ci-dessus, vous bénéficierez non seulement d’une autonomie accrue au quotidien, mais vous contribuerez également à maintenir la performance et la valeur de votre véhicule électrique dans le temps.

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